佛山四轴加工工序的安排
（1）先粗后精
例如，按照粗车-半精车-精车的顺序进行，逐步提高加工精度。粗车将在较短的时间内将工件表面上的大部分加工余量切掉。这样一方面提高了金属切除率，另一方面满足了精车的余量均匀性要求。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时，则要安排半精车，以此为精车作准备。精车要保证加工精度，按图样尺寸一刀切出零件轮廓。
（2）先近后远
在一般情况下，离对刀点近代部位先加工，离对刀点元的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。对于车削而言，先近后远海有利于保持坯件或半成品的刚度，改善其切削条件。
（3）内外交叉原则
对既有内表面（内型腔）又有外表面需要加工的零件，安排加工顺序时，应先进行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工。切不可将零件上一部分表面（外表面或内表面）加工完毕后，再加工其他表面（内表面或外表面）。
佛山四轴加工工序的安排：
（4） 基面先行原则
应优先加工用作精基准的表面。这是因为定位基准的表面越精确，装夹误差就越小。例如，轴类零件加工时，通常先加工中心孔，再以中心孔为精基准加工外园表面和端面。
（5）先主后次原则
应先加工零件的主要工作表面、装配基面，从而及早发现毛坯中主要表面可能出现代缺陷。次要表面可穿插进行，放在主要加工表面加工到一定程度后、zui终精加工之前进行。
（6）先面后孔原则
箱体、支架类零件的平面轮廓尺寸较大，一般先加工平面，再加工孔和其他尺寸。这样安排加工顺序，一方面用加工过的平面定位，稳定可靠；另一方面，在加工过的平面上加工孔容易，并能提高孔的加工精度，特别是钻孔时可以时孔的轴线不易偏。